Sep 02, 2025 Læg en besked

A 519 50 B50 Chromium Alloy SEAMLESS stålrør

1. Kernematerialeegenskaber og standardspecifikationer
ASTM A 519 50 B50 er et medium - høj kulstofkromlegeringsfremmende stålrør, der ligner betegnelse som den modificerede AISI 5050 stålkvalitet og er i overensstemmelse med ASTM A519-2025-standarden. Dens kernesammensætning er 0,48-0,53% carbon, 0,70-0,90% krom og 0,60-0,90% mangan. Gennem præcis kontrol af hårdhed opnår det følgende:

Mekaniske egenskaber: Quenched og tempereret trækstyrke større end eller lig med 1200 MPa, udbyttestyrke større end eller lig med 1050 MPa, forlængelse større end eller lig med 12%, påvirker energien større end eller lig med 40 J (stuetemperatur);
Behandling af egenskaber: End - slukningstest viser en J6-værdi på 25 - 28 HRC, hvilket gør den velegnet til ensartet hærdning af mellemstore dele;
Speciel fordel: opretholder en KV2 -reserven sejhed på større end eller lig med 35 j selv ved -20 grader . 2. ydelses sammenligning med lignende materialer
Blandt A519 Standard Chromium Steel -serien tilbyder 50B50 en afbalanceret balance mellem styrke og sejhed:

Carbon Content Gradient: 50B40 (0,40% C) <50B50 <50B60 (0,60% C), med 50B50, der tilbyder den optimale styrke - sejhedsforhold.

Mikrostruktur: tempereret bainit større end eller lig med 85%, carbidpartikelstørrelse mindre end eller lig med 1 um (SEM -analyse).

Anvendelseshandel - offs:
Sammenlignet med 50B40: 25% stigning i styrke, men lidt reduceret svejsbarhed.
Sammenlignet med 50B60: 15% slidstyrke ofret til gengæld for forbedret kolde dannelsesevne.

Typisk selektionseksempel: 50B50 foretrækkes over 50B60 til hydrauliske cylindre i konstruktionsmaskiner til at afbalancere svejsbarhed og belastning - lejekrav . 3. Industrielle anvendelser
Dette materiale er vidt brugt i følgende nøgleområder:

Konstruktionsmaskiner: Gravemaskine Boom Artikulerede aksler, betonpumpebilboomforbindelsesmuffer;
Energiudstyr: Vindmølle Hovedakselbærende sæder, skifergasfrakturpumpehuse;
Transport: Tung - Duty Truck Balance Suspension Brackets, Rail Transit Gearbox House;
Specialfremstilling: Injektionsstøbemaskine skabelonguider, store stempling af stempler die baser.
4. varmebehandling og overfladestyrke teknologi
Optimeret varmebehandlingsproces:
Normalisering: 900 grader x 1H luftkøling for at forfine den originale mikrostruktur;
Slukning: 850 graders olieafkøling (maksimal kølingshastighed 80 graders /s);
Tempering: 500 grader x 2H for at opnå hærdet troostit.
Surface Engineering Solutions:
Ion nitriding: producerer et 0,15 mm hærdet lag (overfladehårdhed større end eller lig med 800 HV);
Høj hastighed Oxygenbrændstof (HVOF) WC-10CO Belægning: Øger slidbestandighed med 8 gange;
Micro - Arcoxidation: Velegnet til kombineret korrosion - Bær betingelser . 5. nøglekvalitetskontrolpunkter for hele processen
Metallurgisk kontrol:
Brug LF+VD -dobbeltraffineringsproces (er mindre end eller lig med 0,010%, P mindre end eller lig med 0,015%);
Kontinuerlig støbning af elektromagnetisk bremsekontrolcenter Equiaxed kornforhold større end eller lig med 40%.
Behandling af specifikationer:
Varm rullende finish temperatur kontrolleret ved 850 ± 20 grader;
Svejsning kræver forvarmning til 280 grader og brug ER100S - g svejsestråd.
Testkrav:
Fase - kontrolleret array -ultralydstest (defektfølsomhed: φ1.2mm flad - bundhul);
Restspændingstest (x - strålediffraktion, overfladekompressiv stress større end eller lig med -400 MPa);

info-268-268

Send forespørgsel

whatsapp

Telefon

E-mail

Undersøgelse