I komponenter, der er underlagt udmattelsesberegninger, skal alle stødsvejsninger være fuldsvejste med følgende kvalitetsniveauer:
Vinkelret på svejsningens længderetning, stødsvejsninger eller T-stumpkantsvejsninger og svejsninger af kompressionsklasse II og trækklasse I;
Hvis den langsgående kraft er parallel med svejsningens længderetning, skal stødsvejsningen være klasse II.
Stumsvejsninger, der kræver en styrke svarende til basismetallets styrke, skal gennemsvejses, og i elementer, hvor udmattelsesberegninger ikke er påkrævet, må kvalitetsniveauet ikke være mindre end Grade II i træk og Grade I i kompression.
T-type svejsninger mellem banen og L-flangen på krandragere med stor arbejdssystemvægt og løftekapacitet Q Større end eller lig med 50t og mellem den øverste kordestang på kranstøtteben og knudepladen skal være fuldsvejset. Svejsningen er generelt en kombination af filetsamling og stødsamling, hvis kvalitet ikke må være lavere end grad II.
Kvalitetsniveauet for filetsvejsninger af "I"-formede samlinger, som ikke skal være helt gennemtrængte, eller kombinationen af delvist gennemtrængte stødsamlinger og filetsvejsninger, samt filetsvejsninger af overlapningssamlinger, er som følger:
Strukturer, der udsættes direkte for dynamiske belastninger, og krandragere med kranløftekapacitet lig med eller større end 50t, skal kvalitetsstandarden for sådanne svejsninger være klasse II.
Udseendeinspektion udføres generelt visuelt, og revneinspektion bør udføres under passende lysforhold med et 5x forstørrelsesglas. Magnetisk partikelfejldetektering eller penetrationsfejldetektion kan anvendes, hvis det er nødvendigt, og størrelsesmålingen bør foretages med målere og skydepassere.
